Yeni geliştirilen slika esaslı dış lastik bileşimi
tekerleklerin dönmesi için gerekli enerji miktarlarının
düşmesini sağlar. Bu ise bir önceki modeldekine oranla
% 5'e kadar daha az yakıt tüketimi sağlar. Bunun sonucunda
CO2 emisyonlarında belirgin bir azalma görülür.
Yeni slika karışım teknolojisi yağmurlu havalarda lastiğin
yolu kavramasına yardımcı olur ve lastik üzerindeki
çevresel kanallar da yağmur sularını akıtarak yol yüzeyi
ile yeterli temasın korunmasını sağlar.
Ayrıca Eagle NCT 5, %25'e kadar daha uzun ömürlüdür.
Dolayısıyla paranızın karşılığına daha fazla kilometre
verir.
| ÖZELLİKLER |
ETKİLERİ |
YARARLARI |
| Silika karışımı |
Tekerleklerin dönmesi için gereken enerji miktarını
azaltır. Yağmurlu havalarda yolu kavrayışı arttırır. |
Azalan yakıt tüketimi. Islak zeminde daha iyi
performans. Daha uzun kilometre. |
| Azaltılmış lastik ağırlığı |
Tekerleklerin dönmesi için gereken enerji miktarını
azaltır. Lastik yapımında kullanılan malzeme miktarını
düşürür. |
Daha fazla yakıt tasarrufu. CO2 emisyon oranlarında
önemli düşüş. Enerjiden ve üretimde kullanılan kaynaklardan
maksimum tasarruf. |
| Omuzdan merkeze optimize edilmiş sertlik |
Lastik yüzeyinde düşen baskının eşitlenmesi ve
yük dağılımı. |
Kuru ve ıslak yollarda geliştirilmiş sürüş. Daha
fazla kilometre. Minimum ses düzeyi. |
| Radial omuz kılcal kanalları |
Daha tutucu omuzlar |
Arttırılmış kavrayış. Geliştirilmiş yanal sabitlik. |
| Yanal kanal bağlantıları |
Omuzun kıvrılmasını engeller |
Düzgün aşınma. Aşınmış lastikte minimum ses düzeyi |
| Dikey kanallar |
Su dağılımına yardımcı olur |
Islak zeminde kaymaya kaymaya karşı direnç |
| Optimum 4'lü sıralanış |
Azaltılmış ses frekansı düzeyleri |
Minimum ses düzeyi ile arttırılmış konfor. |
| Sabit merkez hattı |
Düz durma sabitliğinin korunmasına yardımcı olur |
Kuru yolda geliştirilmiş sürüş hakimiyeti |
